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小金井KOGANEI搬運(yùn)型 (無(wú)桿氣缸)

產(chǎn)品時(shí)間:2024-10-30

簡(jiǎn)要描述:

小金井KOGANEI搬運(yùn)型 (無(wú)桿氣缸)
開(kāi)口式無(wú)桿氣缸ORC10系列
●僅占用1/2的空間,卻能實(shí)現(xiàn)加長(zhǎng)氣缸桿,并高速工作
●不需要回轉(zhuǎn)制動(dòng),也不需要導(dǎo)向部件,讓定點(diǎn)連續(xù)構(gòu)造讓該產(chǎn)品可以直接載重
●簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)可以大幅節(jié)約設(shè)計(jì)工序。

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小金井KOGANEI搬運(yùn)型 (無(wú)桿氣缸)

 

搬運(yùn)型 (無(wú)桿氣缸)

開(kāi)口式無(wú)桿氣缸ORC10系列
●僅占用1/2的空間,卻能實(shí)現(xiàn)加長(zhǎng)氣缸桿,并高速工作
●不需要回轉(zhuǎn)制動(dòng),也不需要導(dǎo)向部件,讓定點(diǎn)連續(xù)構(gòu)造讓該產(chǎn)品可以直接載重
●簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)可以大幅節(jié)約設(shè)計(jì)工序。
開(kāi)口式無(wú)桿氣缸ORC10系列
PDF樣本
CAD/使用說(shuō)明書(shū)
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
10100~500M5
開(kāi)口式無(wú)桿氣缸ORCA系列
●安裝空間1/2的基礎(chǔ)上,全長(zhǎng)及高度也極度壓縮的緊湊設(shè)計(jì)。
●以安裝磁性開(kāi)關(guān)為前提的*的自動(dòng)化對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)。
●可以一面集中配管,更配有多樣的配管接口
開(kāi)口式無(wú)桿氣缸ORCA系列
PDF樣本
CAD/使用說(shuō)明書(shū)
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
16~50100~2000M5.Rc1/8
Rc1/4.Rc3/8
開(kāi)口式無(wú)桿氣缸ORC63,80系列
●僅占用1/2的空間,卻能實(shí)現(xiàn)加長(zhǎng)氣缸桿,并高速工作
●不需要回轉(zhuǎn)制動(dòng),也不需要導(dǎo)向部件,讓定點(diǎn)連續(xù)構(gòu)造讓該產(chǎn)品可以直接載重
●簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)可以大幅節(jié)約設(shè)計(jì)工序。
開(kāi)口式無(wú)桿氣缸ORC63,80系列
PDF樣本
CAD/使用說(shuō)明書(shū)
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
63~80500~2000Rc3/8.Rc1/2
磁石式無(wú)桿氣缸MRC系列
●采用世界*的Nd-YAG系稀土磁石,吸力*
●制作能力涵蓋了zui小50mmzui大2000mm的大范圍
●可節(jié)約1/2空間,并以安裝磁性開(kāi)關(guān)為前提的*的自動(dòng)化對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)。
磁石式無(wú)桿氣缸MRC系列
PDF樣本
CAD/使用說(shuō)明書(shū)
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
6~4050~1000M5.Rc1/8
Rc1/4
扁平無(wú)桿氣缸NEW
●配有潔凈式樣
●標(biāo)準(zhǔn)形式中增加了35、45、56mm的尺寸
●獨(dú)自開(kāi)發(fā)的卵線管形設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了低速、低重心、無(wú)偏轉(zhuǎn)的性能
●配有緩沖器及M型支架
●支持RoHS規(guī)格
扁平無(wú)桿氣缸
PDF樣本
CAD/使用說(shuō)明書(shū)
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
14~56100~2000M5.Rc1/8.Rc1/4
開(kāi)口式無(wú)桿氣缸ORGA系列
●安裝空間1/2的基礎(chǔ)上,全長(zhǎng)及高度也極度壓縮的緊湊設(shè)計(jì)。
●以安裝磁性開(kāi)關(guān)為前提的*的自動(dòng)化對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)。
●可以一面集中配管,更配有多樣的配管接口
開(kāi)口式無(wú)桿氣缸ORGA系列
PDF樣本
CAD/使用說(shuō)明書(shū)
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
16~50100~2000M5.Rc1/8
Rc1/4.Rc3/8
磁石式無(wú)桿氣缸MRG系列
●采用世界*的Nd-YAG系稀土磁石,吸力*
●制作能力涵蓋了zui小50mmzui大2000mm的大范圍
●并以安裝磁性開(kāi)關(guān)為前提的*的自動(dòng)化對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)。
磁石式無(wú)桿氣缸MRG系列
PDF樣本
CAD/使用說(shuō)明書(shū)
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
6~4050~1000M5.Rc1/8
Rc1/4
開(kāi)口式無(wú)桿氣缸ORV系列
●通過(guò)*的扁平狀活塞,讓“便宜,短小,超薄”成為無(wú)桿氣缸的新標(biāo)準(zhǔn)
●緊湊簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì),在省空間上發(fā)揮威力
●結(jié)合直線形導(dǎo)軌,實(shí)現(xiàn)了低重心、順暢的動(dòng)作
開(kāi)口式無(wú)桿氣缸ORV系列
PDF樣本
CAD/使用說(shuō)明書(shū)
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
16~5025~1200M5.Rc1/8
Rc1/4.Rc3/8
開(kāi)口式無(wú)桿氣缸ORK系列
●實(shí)現(xiàn)了凸輪從動(dòng)型導(dǎo)軌的滾動(dòng)軸承圓滑的工作
●同時(shí)凸輪從動(dòng)軸還帶有鎖緊裝置,方便調(diào)整
●寬型的傳送帶也能長(zhǎng)時(shí)間維持高精度
開(kāi)口式無(wú)桿氣缸ORK系列
PDF樣本
CAD/使用說(shuō)明書(shū)
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
16~50100~2000M5.Rc1/8
Rc1/4
開(kāi)口式無(wú)桿氣缸ORS系列
●極低地設(shè)計(jì)了平臺(tái)的位置,以支持所要裝配的裝置的超薄型設(shè)計(jì)
●緩沖器配件組是標(biāo)準(zhǔn)裝備
●采用尾端金屬板部的直接安裝及底面T型槽設(shè)計(jì),使安裝自由度大大提高
開(kāi)口式無(wú)桿氣缸ORS系列
PDF樣本
CAD/使用說(shuō)明書(shū)
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
10~40150~1000M5.Rc1/8
Rc1/4
磁石式無(wú)桿氣缸MRS系列
●極低地設(shè)計(jì)了平臺(tái)的位置,以支持所要裝配的裝置的超薄型設(shè)計(jì)
●緩沖器配件組是標(biāo)準(zhǔn)裝備
●采用尾端金屬板部的直接安裝及底面T型槽設(shè)計(jì),使安裝自由度大大提高
磁石式無(wú)桿氣缸MRS系列
PDF樣本
CAD/使用說(shuō)明書(shū)
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
10~40150~1000M5.Rc1/8
Rc1/4
開(kāi)口式無(wú)桿氣缸ORW系列
●本產(chǎn)品是附兩支直動(dòng)導(dǎo)軌的高強(qiáng)度類型
●緩沖器配件組是標(biāo)準(zhǔn)裝備
●采用尾端金屬板部的直接安裝及底面T型槽設(shè)計(jì),使安裝自由度大大提高
開(kāi)口式無(wú)桿氣缸ORW系列
PDF樣本
CAD/使用說(shuō)明書(shū)
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
16~40100~1000M5.Rc1/8
Rc1/4
磁石式無(wú)桿氣缸MRW系列
●本產(chǎn)品是附兩支直動(dòng)導(dǎo)軌的高強(qiáng)度類型
●緩沖器配件組是標(biāo)準(zhǔn)裝備
●采用尾端金屬板部的直接安裝及底面T型槽設(shè)計(jì),使安裝自由度大大提高
磁石式無(wú)桿氣缸MRW系列
PDF樣本
CAD/使用說(shuō)明書(shū)
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
16~40100~1000M5.Rc1/8
Rc1/4

小金井KOGANEI搬運(yùn)型 (無(wú)桿氣缸)
磁耦無(wú)桿氣缸
活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),則在磁力作用下,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
用途
在氣動(dòng)系統(tǒng)中作執(zhí)行元件??捎糜谄?、地鐵及數(shù)控機(jī)床的開(kāi)閉門,機(jī)械手坐標(biāo)的移動(dòng)定位,無(wú)心磨床的零件傳送、組合機(jī)床進(jìn)給裝置以及自動(dòng)線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等
原理
磁耦無(wú)桿氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),磁力線通過(guò)薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),活塞運(yùn)動(dòng),活塞運(yùn)動(dòng)的同時(shí),外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響,做同步移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng),當(dāng)使用氣壓過(guò)高或負(fù)載過(guò)重,導(dǎo)致活塞推力過(guò)大,磁環(huán)相互之間的吸引力無(wú)法保持的時(shí)候,內(nèi)外磁環(huán)會(huì)脫開(kāi),氣缸工作出現(xiàn)不正常,專業(yè)術(shù)語(yǔ)稱為脫靶。
特點(diǎn)
1.磁偶無(wú)桿氣缸與標(biāo)準(zhǔn)氣缸對(duì)比有以下特點(diǎn):
整體安裝尺寸小,軸向空間空間小,大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。
磁耦無(wú)桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,因此推力和拉力數(shù)值相等,容易實(shí)現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時(shí),定位精度可達(dá)±1.0mm
標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈可能會(huì)吸入灰塵雜質(zhì),導(dǎo)致泄露,而磁偶無(wú)桿氣缸外部滑塊沒(méi)有動(dòng)密封件,無(wú)外部泄露。
磁耦無(wú)桿氣缸可生產(chǎn)超長(zhǎng)行程規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15,而無(wú)桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右,行程zui長(zhǎng)生產(chǎn)到3m以內(nèi),滿足長(zhǎng)行程使用場(chǎng)合需要。
2.磁耦無(wú)桿氣缸與機(jī)械型無(wú)桿氣缸對(duì)比:
磁耦型外形較小,兩頭帶有安裝螺紋和螺母,可直接安裝在設(shè)備上。
磁耦型無(wú)桿氣缸負(fù)載比較小,適合裝載小型工件或機(jī)械手來(lái)動(dòng)動(dòng)作
磁耦型基本型來(lái)回動(dòng)作時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動(dòng),必須加導(dǎo)桿導(dǎo)向裝置,或者選用帶導(dǎo)桿型磁耦無(wú)桿氣缸
相比于機(jī)械型的導(dǎo)向帶部分泄漏缺點(diǎn),磁偶型無(wú)外部泄漏,安裝使用后可免維護(hù)
  磁偶型耦合速度較慢的場(chǎng)合(速度≤700mm/s)

我公司涉及的所有品牌有:德國(guó)500個(gè)品牌,歐州300多個(gè)品牌,美國(guó)200多個(gè)品牌。HAWE哈威, ASCO阿斯卡,寶德BURKERT,F(xiàn)ESTO費(fèi)斯托,BOSCH-REXROTH博世力士樂(lè),IFM易福門,TURCK圖爾克,P+F倍加福,BALLUFF巴魯夫,SICK施克,STEIMEL施*泵,HIRSCHMAN赫斯曼,MURR穆?tīng)?,HYDAC賀德克,GSR,CROUZET高諾斯,E+H恩格斯豪斯,PILZ皮爾茲, MAHLE馬勒,海隆HERION,諾冠NORGREN ,SCHMERSAL施邁賽,SIEMENS西門子,STAUFF西德福,NEGELE耐格, EMG伺服閥,UNIVER,ATOS阿托斯, KACON 凱昆,VICKERS威格士,MAC,PARKER派克,MOOG穆格,AB,FAIRCHILD仙童,DENISON丹尼遜,ROSS,UE,MTS……。公司還有代理部分日本品牌如下:CKD喜開(kāi)理,黑田精工,SUNX神視,TOYOOKI豐興,NACHI不二越,DAIKIN大金, KOGANEI小金井,TACO,NOK,東京美……。本公司擁有自主報(bào)關(guān)全。

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