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KRACHT溢流閥SPVF25C1G1A12德國(guó)原裝溢流閥的構(gòu)造和安裝
描述：
SPV/SPVF是直動(dòng)式、滑動(dòng)活塞式溢流閥。連接于管路中，對(duì)低壓液壓回路的壓力進(jìn)行限定。醉高壓力為20（30）bar。連接口可以是SAE（3000psi）法蘭口，也可以是惠氏管螺紋口。
閥的構(gòu)造：
滑動(dòng)活塞2在壓縮彈簧3作用下壓在環(huán)形區(qū)域a上。因此與泵相通的P口同與油箱相通的R口被直徑d處的密封隔離開。一旦工作壓力達(dá)到由調(diào)節(jié)螺釘4調(diào)定的壓力、滑動(dòng)活塞2開始卸荷液壓油至油箱。彈簧腔b由孔c進(jìn)行壓力補(bǔ)償。開始時(shí)，彈簧腔b一定要通過放氣孔5（六角螺釘）進(jìn)行排氣。
KRACHT溢流閥SPVF25C1G1A12德國(guó)原裝溢流閥的構(gòu)造和安裝
螺紋安裝：
使用強(qiáng)空氣介質(zhì)時(shí)，閥門最好垂直安裝，固定螺釘朝下。受流量（Q>0）時(shí)，閥門的罐連接T不得暴露于欠壓，因?yàn)檫@種情況下閥門無法通風(fēng)，可能導(dǎo)致不必要的振動(dòng)和噪音。如果這不可避免，特殊方案（S33）提供替代方案。側(cè)活塞2被壓縮彈簧3壓在年面積a上。因此，通過密封直徑d將壓力連接P與油箱連接T分離。一旦通過設(shè)置螺釘4調(diào)節(jié)打開壓力P，側(cè)活塞2將流體流釋放到油箱連接。彈簧b的壓力由孔c補(bǔ)償。啟動(dòng)閥時(shí)，必須通過放氣螺釘5排出彈簧b。插座寬度：4）減壓閥可在不同的壓力設(shè)置范圍內(nèi)使用，因?yàn)橛捎谄鋰娚淦鳎總€(gè)壓縮彈簧只能覆蓋有限的壓力設(shè)置范圍。是一種壓力釋放閥SPV/SPVF是直接彈簧彈簧活塞閥。它旨在安裝在管道中，并適用于保護(hù)低壓液壓回路。管道連接應(yīng)通過SAE安裝表面（3000psi）或惠特沃斯管螺紋“G"來實(shí)現(xiàn)。
KRACHT溢流閥SPVF25C1G1A12德國(guó)原裝溢流閥的構(gòu)造和安裝
防爆措施：減壓閥的應(yīng)用領(lǐng)域。
該閥用于用各種易燃和不易燃液體固定低壓液壓回路。
表面溫度的評(píng)定為T4；對(duì)于所有點(diǎn)火溫度為>135°C的氣體、蒸汽、霧，操作材料不是火源。
在粉塵排放區(qū)域，135°C是進(jìn)一步考慮安全范圍等的參考溫度。
允許的環(huán)境溫度范圍從
--20°C≤Ta≤60°C-NBR，CR
--15°C≤Ta≤60°C-FKM，HNBR
-操作機(jī)構(gòu)必須遵守閃點(diǎn)、*低點(diǎn)火溫度和介質(zhì)特定屬性。
裝置內(nèi)沒有任何爆炸性混合物。
021-52500777
